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多拉了35吨货物 格市查处特大车辆超载案

时间:2020-09-11 19:15 来源:未知  手机版

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这辆车已经严重超载,于是路政人员立即下车,示意该车停车接受检查。没想到这辆车司机不但不停,反而加速向院内驶去。当路政人员跟进院内时,这辆车的司机竟然躲着不敢与路政人员见面。路政人员上车检查后,发现车上不但拉着钢筋,而且有特别重的螺纹钢,可以定性这辆车已经超载。

经过检测站的称重设备检测,这辆车竟然拉了90余吨货物。路政人员在这辆车的驾驶室里发现了一张兰州新时代货运公司开出的公路配载协议书的单据,上面标明了吨位和运价。

当日中午,终于露面的司机来到检测站后,狡辩这辆车是从西宁发过来的,而且也没有超多少,当路政人员出示货运和称重单据后,无话可说的司机走后就再也没有露面。

检测站站长李新民告诉记者,这种车载货的最高上限是55吨,而这辆车却拉了90余吨,即超了35吨多。按照《青海省公路附属设施赔补偿暂行办法》,要收取公路补偿费7000元;按《青海省治超工作要点》等相关规定,这辆车已经超载60%,还得罚款2000元-3000元。两样加起来,这名司机就得交近万元,而他收取的运费才9000元,真是得不偿失。这起案件是南出口超限检测站建站以来查处的最大的一起超载案。以往的一些超载车少则超三五吨,多则超十几吨,像一下子超三十多吨的,还从来没有出现过。

多拉了35吨货物从兰州到格尔木,一路上有那么多超限检测站,难道就没有一个站发现?一名路政人员的疑问,也让这起超载案多了一些思考。 (作者 陈俊)


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本文标签:路政 超载 这辆 人员 检测

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